В Таможенный тариф вносятся изменения, согласно которым повышаются ввозные пошлины на автомобили. Данная мера реализуется в рамках пакета мер по снижению губительных для отечественного автопрома последствий мирового финансового кризиса
Премьер-министр РФ Владимир Путин подписал постановление правительства "О внесении изменений в Таможенный тариф в отношении некоторых моторных транспортных средств", сообщает пресс-служба правительства.
Согласно документу, повышаются импортные пошлины на легковые и грузовые автомобили, а также меняется с 7 до 5 лет срок отнесения легковых автомобилей к категории подержанных.
Импортные пошлины на легковые автомобилей со сроком эксплуатации от 1 до 5 лет повышены в среднем с 25% до 30% от таможенной стоимости с пропорциональном увеличением специфической ставки, исчисляемой в евро (за 1 куб. см объема двигателя).
Ввозные пошлины на малолитражки (с объемом цилиндров двигателя не более 1 тыс. куб. см), с момента выпуска которых прошло более 5 лет, устанавливаются в размере 2,5 евро за 1 куб. см объема двигателя (ранее на автомобили, с момента выпуска которых прошло более 7 лет действовала ставка 1,4 евро за 1 куб. см объема двигателя).
Пошлины на легковые автомобили с объемом цилиндров двигателя более 1 тыс. куб. см, но не более 1,5 тыс. куб. см, с момента выпуска которых прошло более 5 лет, устанавливаются в размере 2,7 евро за 1 куб. см объема двигателя (ранее на аналогичные автомобили сроком эксплуатации более 7 лет была ставка 1,5 евро за 1 куб. см объема двигателя).
Легковые автомобили с объемом цилиндров двигателя более 1,5 тыс. куб. см, но не более 3 тыс. куб. см сроком эксплуатации более 5 лет будет теперь облагаться импортной пошлиной в размере 2,9 евро за 1 куб. см объема двигателя (ранее на аналогичные автомобили сроком эксплуатации более 7 лет была ставка 1,6 евро за 1 куб. см объема двигателя).
Легковые автомобили с объемом цилиндров двигателя более 1,8 тыс. куб. см, но не более 3 тыс. куб. см сроком эксплуатации более 5 лет будет теперь облагаться импортной пошлиной в размере 4 евро за 1 куб. см объема двигателя (ранее на аналогичные автомобили сроком эксплуатации более 7 лет была ставка 2,2 евро за 1 куб. см объема двигателя ).
Ввозные пошлины на легковые автомобили с объемом цилиндров двигателя более 3 тыс. куб. см, с момента выпуска которых прошло более 5 лет, устанавливаются в размере 5,8 евро за 1 куб. см объема двигателя (ранее на автомобили, с момента выпуска которых прошло более 7 лет действовала ставка 3,2 евро за 1 куб. см объема двигателя).
В итоге абсолютный размер ставки на легковые автомобили старше 5 лет в зависимости от объема двигателя составит от 2,5 до 5,8 евро за 1 куб. см.
Помимо этого, повышаются импортные пошлины на самосвалы, тракторы, автобусы; для этих категорий транспортных средств порог по срокам эксплуатации также снижается с 7 до 5 лет.
Как сообщалось, предложения по повышению импортных пошлин и снижению порога по срокам эксплуатации были подготовлены в рамках пакета мер по снижению губительных для отечественного автопрома последствий мирового финансового кризиса. Проект постановления был внесен в правительство 14 ноября.
Дебильная политика нашей власти! Ну вот объясните мне, почему народ должен ездить на отечественном г*вне, когда за те же деньги (если пошлины человеческие сделать) можно кататься с комфортом и не заглядывать под капот годами потому что все работает, а также кушает мало, выхлопы экологичнее, а про качество езды вообще молчу!
Я что то не видел эти законотворцев за рулей лады или волги. Все больше на мерсах на западе да на крузаках и лексусах у нас!
Цитата:
Как сообщалось, предложения по повышению импортных пошлин и снижению порога по срокам эксплуатации были подготовлены в рамках пакета мер по снижению губительных для отечественного автопрома последствий мирового финансового кризиса.
Ну что за бред!? Делайте нормальное авто по нормальным ценам и будут покупать и радоваться. А так просто хотят не оставить выбора простым людям. Еще мне кажется тут не обошлось без лоббирования со стороны представителей отчечественного автопрома.. :bb:
ппц щас хотим себе toyota Kluger 2002г или Harrier 2002г купить.. ну у меня отец сам покупает дома через аукционы, все не можем купить японцы оборзели олени нет что бы отдавать по нормальным ценам так у них продажные по милиону Ен это где то 11200у.е. + расходы по японии и т.д.+ пошлина, вот если мы не купим в понедельник или вторник останемся без подарка на новый год) так вот у них щас пошлина 6000у.е. а будет 16000 нормально?)
По стране прошли массовые акции протеста автомобилистов
14.11.2008 в российских городах прошли массовые акции протеста против повышения таможенных пошлин на автомобили, сообщает «Коммерсантъ» .
Проведение акций связано с подписанием 5 декабря постановления правительства о значительном повышении таможенных пошлин на ввозимые в Россию иномарки, а также о снижении с 7 до 5 лет возраста, с которого автомобиль считается подержанным.
Самая масштабная манифестация прошла во Владивостоке, принявшие в ней участие несколько тысяч человек на пять часов перекрыли движение в городе. По словам лидера Общества защиты автомобилистов Приморского края Дмитрия Пенязя, вследствие повышения пошлин уже в феврале без работы окажется около 80 тысяч человек, занятых в автомобильном бизнесе Владивостока. В ходе акции было собрано несколько сотен подписей под требованием об отставке правительства и о том, чтобы чиновники пересели на отечественные автомобили.
В Новосибирске митинг прошел на центральной площади города, в нем приняли участие несколько сотен человек. На плакатах участников акции было написано «Руль справа — наше право», «Поднимите уровень жизни, а не пошлины» и «В. В. Путин! Смени Mercedes на “Волгу”».
По Красноярску вчера прошел «Похоронный автомарш»: колонна из 300 автомобилей, украшенных чёрными лентами, с включенными аварийными сигналами, проехала на низкой скорости по улицам города. Инспекторы ГИБДД усиленно проверяли участников колонны, выписав в общей сложности около 50 квитанций. Акция завершилась сбором автомобилей у здания правительства региона и пятиминутной массовой подачей звуковых сигналов. Проезжавшие мимо машины сигналили в знак солидарности. «Горожане увидели, что проблемой пошлин озабочено много очень разных людей, а не десяток полоумных маргиналов»,— передает «Коммерсантъ» слова организатора акции Ивана Смолина.
По информации "Эха Москвы", законодательное собрание Приморья обратилось к руководству страны с просьбой приостановить решение о повышении пошлин на иномарки. Члены Совета Федерации Вячеслав Фетисов и Светлана Орлова уже пообещали оказать поддержку в решении проблемы "праворульных" иномарок и не допустить ухудшения жизни приморцев.
Рабочие АвтоВАЗа митингуют в поддержку повышения пошлин
Спикер Государственной Думы РФ Борис Грызлов заявил журналистам, что в парламенте намерены рассмотреть вопрос об отмене повышения ввозных таможенных пошлин на иномарки, пишет autonews.ru. «Все вопросы, которые вызывают недовольство граждан, должны быть вопросами повышенного внимания», - сказал Грызлов, комментируя массовые акции протеста, прошедшие в городах России.
Тем временем, профсоюз «АвтоВАЗа» организовал сегодня в Тольятти митинг, сообщает «Эхо Москвы». Более 500 человек выступили в поддержку повышения таможенных пошлин на ввоз автомобилей. В руках демонстранты держали плакаты с надписями «Покупай российское!» и «Пошлинам – да, спекулянтам – нет!». По словам лидера профсоюза Николая Карагина, жителям Дальнего Востока, проводящим акции протеста против повышения пошлин, необходимо предоставить рабочие места, построив в регионе сборочные автозаводы.