Интернет-форум о жизни: теплая атмосфера - Показать сообщение отдельно - Мировые автоновости
Показать сообщение отдельно
Старый 06.11.2009, 05:39   #41
Klin
Senior Member
 
Аватар для Klin
 
Регистрация: 17.02.2008
Сообщений: 1,449
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Правительство готово потратить еще 3 млрд рублей на покупку отечественных автомобилей


На закупку отечественных автомобилей для нужд ведомств в этом году правительство потратит дополнительно 3 млрд рублей. Об этом сообщил в четверг министр промышленности и торговли Виктор Христенко.

По его словам, подготовлено решение о том, что к 12,5 млрд рублей, которые в этом году уже выделены на закупку автомобилей для МВД, Минобороны, МЧС и Минздравсоцразвития, будет выделено еще 3 млрд рублей, сообщает РИА Новости.

Он также сообщил, что в следующем году на эти цели планируется выделить 20 млрд рублей. По словам Христенко, власти сочли возможным увеличить эту программу для того, чтобы закупить автомобили для нужд муниципалитетов.



Новые отечественные автомобили перестали пользоваться спросом у москвичей


Москвичи практически перестали покупать новые отечественные автомобили. 9 из 10 машин, приобретаемых на московском рынке – иномарки.

По итогам первой половины 2009 года иномарки в Москве были проданы в количестве 138,7 тыс. штук, заняв долю в 91,5%, продажи отечественных марок составили 12,9 тыс. машин – это 8,5% рынка.

Показательно, что российская марка Lada, которая является лидером на авторынке России, в Москве занимает лишь 5-е место, а ее доля составляет всего 6%. Причем самыми продаваемыми в столице являются наиболее доступные на сегодняшний день автомобили: Lada Classic (2 684 шт. за первую половину 2009 года) и Lada Samara (2 594 шт.), которые занимают 8-е и 9-е место среди моделей.

А вот самые современные модели Lada не могут конкурировать на столичном рынке с аналогами иностранного производства. Lada Priora занимает 24-е место в рейтинге новых автомобилей, а Lada Kalina – 28-е.

По итогам шести месяцев 2009 года ГАЗ занял 1,7% столичного авторынка с показателем 2 582 проданных автомобиля, доля УАЗа, реализовавшего в Москве 842 машины, составила 0,5%, сообщает «Автостат».



Москвичи отметили День единства угоном автомобилей Lexus на 8 млн рублей


Накануне в среду, во время празднования Дня народного единства в Москве были похищены два автомобиля Lexus общей стоимостью около 8 млн рублей. Об этом в четверг сообщил источник в ГУВД столицы.

«На службу "02" в среду, во второй половине дня, поступили сообщения об угоне "Lexus-LX570", стоимостью 5,2 миллиона рублей с улицы Шверника и автомобиля "Lexus-LS460", стоимостью около трех миллионов рублей, с улицы Саморы Машела», – передает слова сотрудника ГУВД РИА Новости.



Модели Chrysler «освежат» итальянской «кровью»


Американский автопроизводитель огласил планы реструктуризации на ближайшие пять лет. Половину автомобилей концерна переведут на фиатовские платформы. На прибыльный уровень предприятие хотят вывести после 2010 года.

Руководство Chrysler Group, совладельцем которой является Fiat, провело поистине эпическую многочасовую пресс-конференцию, на которой расписало бизнес-план на грядущие пять лет. На протяжении шести часов боссы автопроизводителя рассказывали о деталях новой стратегии. Долгосрочная цель производителя – к 2014 году поднять уровень мировых продаж с нынешних 1,3 млн до 2,8 млн машин. Через пять лет половина выпускаемых Chrysler моделей должна базироваться на итальянских платформах. Специализация Fiat – маленькие экономичные бензиновые и дизельные моторы. Chrysler, в свою очередь, продолжит заниматься крупнообъемными моторами, а также гибридами и электромобилями. Об этой структурной перестройке сообщает британское издание Autocar

Chrysler «подружат» с Lancia

Топовым подразделением Chrysler и одновременно Fiat (Lancia) управляет сейчас один и тот же человек – Оливье Франсуа. Хотя оба бренда потенциально метят в престижный сегмент рынка, Chrysler явно не дотягивает до таких производителей, как Lincoln и Cadillac. Модернизация имиджа начнется с новой эмблемы для машин Chrysler. Судя по всему, лишь Voyager и 300C будут продаваться в Европе под своим «законным» именем. Lancia пополнит свою гамму новым среднеразмерным седаном и кроссовером.

Следующий, 2010 год станет «урожайным» на новости из стана Chrysler. Подразделение представит новый седан 300C, модернизированный среднеразмерный седан Sebring. Повысят качество мини-вэна Voyager. В 2012-м дебютирует компакт на базе Fiat. Переход на итальянские «тележки» продолжится и в следующем году, когда покажут аппарат размером с Punto, а также новый Sebring и среднеразмерный кроссовер. В 2014 году в свет выйдет новая генерация Voyager.

«Барана» приручат

Автомобилям марки Dodge, которые, как правило, выступали в амплуа массовых и доступных, предстоит стать более рафинированными, «драйверскими» и привлекательными для молодежи. Планируется существенно «подтянуть» качество машин. Новые модели предложат в пяти вариациях, которые многозначительно прозвали lifestyle packages. Молодых покупателей хотят привлечь такими громкими названиями комплектаций, как uptown luxury и cool extrovert. Обновят внешний вид фирменной эмблемы подразделения – стилизованную голову барана.

В 2010 году ожидаются полностью новые модели Avenger и Journey. В настоящее время это среднеразмерный седан и кроссовер соответственно. Модернизированные, более рафинированные машины будут отличать улучшенная управляемость и существенно более качественные интерьеры. Также должны выйти в свет новый «мускулистый» седан Charger и новый большой кроссовер.

Модернизированный вседорожник Nitro может «приехать» уже на следующий год. В 2012-м ожидается новый автомобиль гольф-класса на платформе Fiat, а также следующая генерация легендарного суперкара Viper, разработанного совместно с итальянцами. Хетчбэк на фиатовской «тележке» и новый Avenger появятся в 2013 году. А в 2014-м должен дебютировать новый полноразмерный мини-вэн.

Jeep сменит «национальность»

Перемены ожидают знаменитый бренд Jeep, чье имя стало нарицательным для машин повышенной проходимости. К 2014 году компания планирует продавать более 800 тыс. машин ежегодно. В 2008 году мировые продажи снизились до 497 тыс. машин. В перспективе большинство автомобилей Jeep хотят сделать более «дорожными». Будут предлагаться как полноприводные, так и моноприводные версии. А вот классика подразделения, внедорожник Wrangler, останется верным себе – бескомпромиссным «проходимцем».

На следующий, 2010 год запланирован запуск в массы нового поколения Grand Cherokee. Модернизируют Patriot, Compass, Wrangler. Обновится внешность Jeep Liberty. В 2011-м состоится очередное обновление Wrangler. А сборку большого вседорожника Commander перенесут в другие страны. Возможные претенденты – Китай или Индия.

Судьба Dodge не минует Jeep: его производственную программу пополнят машины на платформе Fiat. Так, в 2013 году дебютирует новый вседорожник размером с Fiat Punto, а также «свежие» Patriot, Liberty и Compass на итальянских «тележках».



Новые штрафы в подарок


Госдума приняла поправки в КоАП, которые в пять раз увеличила наказание за нечитаемые номера. Для принятия подобного решения выбрано время накануне не самого «чистого» сезона, когда деньги можно будет собрать с тысяч автовладельцев.

Сегодня, 3 ноября, Госдума приняла поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Парламентарии объявили войну «нечистым» регистрационным знакам. Как сообщает агентство ИТАР-ТАСС, штрафы за нечитаемые регистрационные знаки, либо за нестандартные или установленные с нарушением, увеличиваются в пять раз, до 500 рублей. Данная инициатива исходила от депутатов Московской областной думы. Разработчики объясняют необходимость и важность своего проекта следующим образом: «Водители транспортных средств, желая уйти от ответственности за нарушение правил дорожного движения, используют различные способы, препятствующие распознаванию государственного регистрационного знака, такие как снятие, приведение в состояние, не позволяющее его прочтение». Сообщается также, что ужесточена ответственность за езду без техосмотра.

Определились и с ведомствами, которые рассматривают дела об административных правонарушениях в области дорожного движения. Свою роль сыграет способ фиксирования нарушения. К примеру, если оно заснято на фотоаппарат или посредством киносъемки, то делом займутся органы внутренних дел. А нарушения, зафиксированные в обычном порядке, будут рассматривать мировые судьи.

Депутаты перекрыли еще одну лазейку автомобилистам, которые не могли платить непомерный транспортный налог и ездили на транзитных номерах. Штраф за езду на незарегистрированной машине вырос до 5 тысяч рублей, передают «Вести».

Законопроект уточнил процедуру освобождения от ответственности хозяина машины при наличии сведений, что «в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица, либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц». Раньше владелец мог представить информацию, что в момент правонарушения его не было за рулем и автомобилем управлял кто-то другой. Но отныне подобные жалобы станут рассматривать только когда будет вынесено постановление по делу об административном правонарушении. Грязные номера подорожали

Хотя депутаты областной думы и считают, что такого рода поправки не позволят уходить от ответственности нарушителям, они, видимо, совсем забыли о том, что под раздачу попадут обычные, ничего не нарушившие автомобилисты за грязные номера. Осенью, зимой и весной, например, это обычное дело и вполне естественно с учетом «чистоты» отечественных дорог. К инициативе отрицательно отнесся Антон Беляков, член фракции «Справедливая Россия». По его словам, «в Мособлдуме забыли, в каком состоянии находятся дороги».

Вячеслав Лысаков, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» выступает за ужесточение наказания, но лишь в том случае, когда речь идет об умышленном сокрытии госномеров. В беседе с корреспондентом GZT.RU правозащитник отметил, что использование таких ухищрений, как например, сеточки на номерах, которые вешают любители езды с ветерком, следует жестко пресекать. Он объясняет, что большое количество нарушителей скрываются с места ДТП. Если рядом есть камера видеонаблюдения, их можно найти, используя запись. Но когда номер скрыт, то и сделать это невозможно.

Лысаков говорит, что подобное наказание следует предусмотреть отдельной частью статьи 12.2. Должен быть дифференцированный подход. Если наказывать будут за грязный номер, который все равно фиксируется камерами видеонаблюдения, то это не забота, а непродуманный шаг
Klin вне форума   Ответить с цитированием