[25flip]

Audi A4
Статья

Автомобиль Audi А4 поступила на рынок в ноябре 1994 года, придя на смену Audi 80, которая с 1972 года, благодаря своей легкой конструкции и компактным размерам, комфортабельности и вместительности салона и багажника, а также современным двигателям и образцовой ходовой части завоевала огромную популярность и установила высокий стандарт автомобиля среднего класса. Audi А4 явилась достойным приемником и продолжателем традиций предыдущей модели.
Для Audi А4 предлагаются следующие новые двигатели:
четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 1,6 л мощностью 74 кВт с, заново спроектированной для Audi А4, с головкой блока цилиндров с поперечным движением потока воздуха;
четырехцилиндровый пятиклапанный двигатель с рабочим объемом 1,8 л мощностью 92 кВт;
четырехцилиндровый пятиклапанный двигатель с рабочим объемом 1,8 л и с турбонаддувом мощностью 110 кВт;
А так же два двигателя, уже известные по Audi 80:

V6 с рабочим объемом 2,6 л и мощностью 110 кВт;
V6 с рабочим объемом 2,8 л и мощностью 128 кВт.
При одинаковой мощности в 110 кВт и различных концептуальных характеристиках двух разных двигателей, можно, расставив приоритеты сделать выбор между повышенной экономичностью или большей комфортабельностью и плавностью хода.

Внешне Audi А4, в отличие от предыдущей модели, - тоже преобразилась. Полностью обновленное оформление передней части кузова дополнено, характерной для Audi, единой трапециевидной решеткой радиатора. Новыми являются и задняя часть автомобиля с подчеркнутыми горизонтальными линиями, и боковые панели, которым добавлен особый спортивный акцент. Сознательно отказавшись от крупногабаритных внешних размеров, искусно используя внутреннее пространство и благодаря увеличению колеи и колесной базы, удалось заметно улучшить комфортабельность салона нового автомобиля.

Audi А4 - это удовольствие от вождения, инновационные технологии, спортивный характер и роскошь немецких автомобилей «премиум» сегмента. Динамичная ходовая часть, высокотехнологичные двигатели и самые современные технологии позволяют испытывать истинное удовольствие от езды в автомобиле. Небольшой тюнинг автомобиля дает неплохую надбавку к стандартным техническим характеристикам. В 2007 году Audi сделала очень приятный сюрприз - на автосалоне во Франкфурте было показано новое поколение А4. Модель создана на платформе предыдущей «четверки», а ее производство осуществляет немецкая фирма Karmann. Складной верх автомобиля оборудован полностью автоматическим электрогидравлическим приводом. Заднее окно крыши в стандартной комплектации снабжено стеклом с электрообогревом. Предусмотрена активная система безопасности, включающая (помимо передних и боковых надувных подушек) два элемента прямоугольной формы, спрятанных за подголовниками заднего сиденья. При необходимости, за долю секунды, они «выстреливая», выполняют функцию дуги безопасности. Внешне новый Audi А4 очень похож на предшественника, но зато внутри Audi А4 очень радует.

В новом автомобиле центральная консоль развернута к водителю, создавая своего рода кокпит.
В салоне Audi А4 очень просторно, и не удивительно – по сравнению со старой «четверкой» увеличилась не только длина, но и колесная база, которая выросла сразу на 158 мм. Еще можно отметить, что А4 оказалась очень легкой – это объясняется тем, что на долю обычного металла здесь приходится лишь 38%. Все остальное – это современные легкие виды стали. Длина новой Audi А4 составит 4700 мм., а ширина 1830 мм. ( для сравнения - у нынешнего поколения модели 4585 мм и 1770 мм. соответственно). Таким образом, новая А4 станет заметно больше своего предшественника.
Базовым двигателем для Audi А4 будет бензиновый мотор объемом 1,8 л. с турбонаддувом (160 л.с.). также двигатель V6 объемом 3,2 л. (265 л.с.) и три дизельных мотора : 2,0 л. (143 л.с.), 2,7 л. (190 л.с.) и 3,0 л. (240 л.с.).

В ноябре 2007 года Немецкое издание «Bild am Sonntag» вручило ежегодную премию лучшим автомобилям года. В классе среднеразмерных автомобилей главный приз – «Золотой руль», завоевала новая Audi А4. Жюри конкурса состоит из технических экспертов, профессиональных гонщиков и других специалистов, которые лично тестирует все авто, претендующие на награду. Audi уже становилась обладателем этой награды 25 лет назад, когда на автосалоне в Женеве впервые был представлен автомобиль с полным приводом Audi Quattro.
К слову сказать - до ста километров в час самый быстрый Audi A4 может разогнаться за 3,4 секунды, за 10,3 секунды до двухсот километров в час, а за 29,8 секунды машина набирает 300 километров в час.