Превышение скорости и слепая вера в рацию
На что только не идут и как только не исхитряются оборотни в погонах, лишь бы выманить деньги у ни в чем не повинного водителя или выполнить план: лишают прав, выставляют наркоманом, фальсифицируют видеозаписи и показания алкотестера, и многое другое. Например, Останавливают вас и предъявляют вам на радаре скорость, с которой вы якобы ехали.
Прежде чем рассказать о махинациях с радарам, давайте вспомним меры наказаний за данное нарушение. Первое, что нужно помнить – превышения скорости на 9 км/ч не существует, а значит, нет и наказания за него. Поэтому можно ездить чуть быстрее, чем предписывают ПДД, но если это позволяет видимость и прочие условие. Превышение скорости на 10-20 км/ч карается предупреждением или штрафом в 100 рублей (статья 12.9 ч. 1 КоАП). Штраф за превышение скорости более чем на 20 км/ч но не более чем на 40 км/ч – 300 рублей (статья КоАП 12.9 ч. 2). Если водитель ехал со скоростью, превышающей дозволенную на более чем 40 км/ч, но не более 60 км/ч, то за это его оштрафуют на сумму от 1000 до 1500 рублей (статья КоАП 12.9 ч. 3). Если же скорость превышена более чем на 60 км/ч, то нарушителя ждет штраф 2000-2500 рублей или лишение прав на управление транспортным средством на срок 4-6 месяцев и изъятие водительского удостоверения (статья КоАП 12.9 ч. 4).
Чаще недобросовестные работники ГИБДД разводят на 1000-1500 рублей по статье 12.9 часть 3. Происходит это так: вас останавливают, спрашивают документы, со вздохом извещают, мол «Нарушаете Такой Такоич» и показывают радар, где зафиксирована якобы ваша скорость. На самом деле вы ехали гораздо медленнее, а то и вовсе без превышения. Сразу же засеките время, сверьте свои часы с часами радара, если таковые на нем есть, и прикиньте, во сколько был сделан замер-выстрел. После этого вам сразу станет ясно, что это не ваша скорость, а какой-то предыдущей машины. Вот уж действительно «одним выстрелом двух зайцев». Только вы-то не заяц, и нужно показать это инспектору. Для этого, записав выявленные вами временные несоответствия, попросите сертификат на прибор и график его проверок. Даст инспектор вам эти документы или нет – вопрос десятый, но если он сошлется на то, что документы эти в отделении и придется туда за ними ехать – не отказывайтесь. Оборотню этого хочется меньше всего, ибо за это время он успеет еще нескольких зайцев «подстрелить». Велика вероятность, что недобросовестный ГАИшник от вас отвяжется.
Если же ни одно из противодействий не возымело силы, то делать нечего. Этой беде могут помочь лишь свидетели, ехавшие с вами вместе, которые подтвердят на суде несостыковки времени. В противном случае, придется покориться и платить штраф. Если вы подпишите свое несогласие с протоколом, то будет суд, который, вероятнее всего и как всегда, будет на стороне инспектора.
Так мухлевать можно только с теми устаревшими радарами, которые не имеют фиксации времени нарушения и уж тем более фотофиксации автомобиля нарушителя. Со временем такие радары будут сняты с вооружения ГИБДД и заменены на новые. Но, думаю, оборотни в погонах и тут найдут что предъявить и как подставить.
Теперь поговорим о слепой вере рации. Той самой рации, которая стоит в патрульной машине, на посту ГИБДД или висит у ГАИшника на груди или поясе. Немало людей склонны верить всему, что будет сказано из ее громкоговорителя. Этим и пользуются недобросовестные работники ГИБДД.
Схема проста настолько, насколько и эффективна. Вас останавливают и под предлогом проверки по базе просят пройти на пост или в патрульную машину. Там вам вскользь сообщают, что недавно в этом районе повесили несколько новых видеокамер, после чего делается запрос по рации. И вдруг из рации доносится усталый голос, который подтверждает, что ваш автомобиль был замечен за ездой по встречке, за превышением скорости или еще за каким-нибудь страшным нарушением. Как правило, водитель «ведется» и дает взятку. А нет бы попросить показать ему видеозапись, ведь он же точно знает, что ничего подобного не совершал. Оборотень может сослаться на то, что если он покажет, то придется дать делу законный ход. Не поддавайтесь и на это, ведь по закону зафиксированные видеонаблюдением нарушения караются по минимальной границе предусмотренного наказания, и где гарантия, что расплатившись сейчас, вы не получите через неделю письмо с требованием уплатить штраф, если нарушение действительно было. Словом, требуйте видеозапись вашего нарушения или «нарушения» в любом случае. Иначе, дав взятку и выйдя из машины (поста), вы увидите хитрое лицо другого работника ГИБДД, который собственно и выдумал ваш проступок и рассказал о нем по рации. Вот уж обидно будет!
Развод ГИБДД: испорченный знак
Недобросовестные работники ГИБДД не оставляют в покое ни себя, ни водителей, ни нас, журналистов. Вот выходит уже девятая статья Finamauto на тему развода ГАИшниками добропорядочных водителей.
Конечно же, речь идет об оборотнях в погонах. Честных сотрудников Госавтоинспекции мы ни коим образом не хотим обидеть. Наоборот, проводим четкую линию между ними и подлецами.
В этой статье речь пойдет о двух нехитрых, но эффективных методах развода водителей оборотнями из ГИБДД: нарушение правил проезда железнодорожного переезда и невыполнение требований дорожного знака.
Казалось бы – как можно подстроить неправильный проезд ж/д переезда? Все знают, как и когда его переезжать, а когда нет. Но ум дотошный не дремлет! План и мошна превыше всего и, как показывает практика, неплохо стимулируют этот самый ум.
Вы стоите перед шлагбаумом и ждете, когда пройдет поезд. Сквозь просветы между вагонами видите автомобиль сотрудников ГИБДД и хихикаете, мол, кого они, не спрятавшись, надеются тут поймать? Рано хихикаете! Ловят именно вас, стоящего первым перед шлагбаумом. И будьте уверены – вы попадетесь! Вся хитрость в том, что после подъема шлагбаума семафор продолжает перемигиваться красными огнями еще несколько секунд, но вы самонадеянно начинаете движение – шлагбаум-то поднят, а семафора вам не видно (боясь, что перед вами кто-то влезет, вы придвинулись как можно ближе к переезду, а семафор остался сзади). Тут вы и попались! Остановивший вас работник ГИБДД с удовольствием покажет вам фильм, где вы едете через ж/д переезд под бодрое мигание красных огней. Кассовые сборы – права или несколько десятков тысяч рублей.
Наказание за «Проезд ж/д переезда на запрещающий сигнал, пересечение путей вне переезда, остановка и стоянка на нем» – штраф 500 рублей или лишение прав на управление транспортным средством на срок от 3 до 6 месяцев (статья 12.10 часть 1 КоАП). Повторное нарушение – лишение прав на 12 месяцев (статья 12.10 часть 3 КоАП). Иные нарушения правил проезда ж/д переезда – штраф 100 рублей. Какие могут быть иные нарушения – сложно сказать… Задним ходом? Ну да ладно.
Избежать наказания, можно только найдя свидетелей того, что вы ехали после поднятия шлагбаума, когда семафор должен уже по идее погаснуть. Причем найти их надо до просмотра фильма. Если вы стали свидетелем подобного развода – не поленитесь, остановитесь и станьте свидетелем добровольно. Добро всегда возвращается! Вам даже в суд не придется ходить: видя «тухляк», оборотни сразу всех отпустят.
Вторая схема развода связана с плохим качеством дорожных знаков: ржа, грязь, слом, размещение не по госту. Такие знаки по умолчанию все равно действуют, пока водитель не докажет обратное. С автором статьи был случай на М7. Ночь, все знаки на трассе залеплены толстым слоем снега, домов и других объектов по бокам дороги не было видно за белыми-белыми деревьями (ветер со снегом дули в спину). В одной из деревень я был оштрафован за превышение скорости на 30 км/ч – деревню от трассы было просто не отличить: ни света, ни знаков, ни домов. Было это до повышения штрафов за превышение скорости, и «бодаться» смысла не было – 50 рублей. Но сегодня, когда штрафы стали жестче, смысл есть. И большой. Ведь «неисправным» может быть любой знак. Например «кирпич». Как вам такой расклад?
Всегда возите с собой фотоаппарат, или купите сотовый телефон с видеокамерой (для водителя это не роскошь, а уже необходимость). Именно фотографии помогут вам избежать крупного штрафа, лишения прав или просто защитить свое человеческое и водительское достоинство! Вопросы принципа пока еще никто не отменял.
Фотографируйте знак, снимайте с разных ракурсов препятствия, за которыми он прятался, замеряйте высоту размещения знака и расстояние до проезжей части, угол поворота и наклона – пригодится всё! Запишите или сфотографируйте данные задержавших вас работников ГИБДД, нагрудные жетоны, номер их машины… Чем больше фотографий, данных и замеров, тем лучше, ведь есть четкий ГОСТ на размещение и на внешний вид знаков.
Далее разошлите всю собранную информацию: копия для суда, копия в отдел собственной безопасности ГИБДД, копия руководству местного ГИБДД, можно даже копию направить нашему главе ГИБДД, господину Кирьянову и, заодно, господину Кузину (их помощники рассматривают все письма). Шлите так, чтобы все адресаты знали, кто еще получил это ваше письмо. И чем больше весомых адресатов, тем лучше. В протоколе же отметьте свое несогласие.
Противодействие разводу, описанное в последнем абзаце, эффективно при любом из описанных в цикле наших статей способов развода. Чем чаще мы будем сопротивляться произволу, тем быстрее он начнет пропадать, тем более высокую значимость и первостепенность получит «борьба с коррупцией в ГИБДД» в реестрах властей, тем больше мы будем походить на людей, в конце концов.
Развод ГИБДД: не теряйте самообладания
Весь цикл статей «Развод ГИБДД» рассказывает о том, как оборотни в погонах фальсифицируют или провоцируют нарушения добропорядочными водителями. Это помогает им либо выполнять план, либо набивать карман.
Какие-то способы развода – целая опера, какие-то просты и непритязательны. Тот способ развода, о котором было рассказано в прошлой статье «Развод ГИБДД: не предоставление преимущества и наркотики» (про подкидывание наркотиков), оказывается, еще не самый страшный! Есть в арсенале оборотней такие схемы, которые кажутся просто невозможными! Они больше напоминают сюжет какой-то криминальной страшилки с ТВ. Но увы, они реальны и жертвами их стало уже очень много водителей. Может, именно из-за подобной недобропорядочности господин Шишкарев предлагает упразднить ГИБДД, и намерен всерьез обратиться с этим предложением к президенту Дмитрию Медведеву в ближайшее время. Finamauto писал об этом на прошлой неделе (17 декабря 2009 года).
Сфальсифицированные отчеты, взятничество и вымогательство, нежелание организовывать дорожное движение, опираясь на успешный опыт стран Европы и Северной Америки – в этом ГИБДД подозревают все. Конечно, есть и честные работники ГИБДД, но, как говорится, «одна паршивая овца…», а тут не одна! В соседнем с автором подъезде живет старлей ГИБДД, который ездит на новой Honda Accord. Я не завистливый, сам езжу на отличной машине, но авто дороже миллиона у скромного ГИБДДшника… И сколько их таких «скромняг» на нашей шее! Но пора перейти к последнему способу развода в цикле наших статей. Разводу не только водителей, но на этот раз и пассажиров, оборотнями ГИБДД.
Случаи подобного развода были зафиксированы в Воронежской области, Краснодарском крае, в Сочинском районе… Начинается все, как всегда, с остановки автомобиля, а дальше идет просто беспредел – иначе это назвать нельзя. Вы нарвались на настоящих бандитов, но в погонах и, увы, тронуть их нельзя, тем более, что оны вооружены и «при исполнении». А «исполнение» простое: обыск всего и вся без понятых, рукоприкладство, «морды в пол» без всяких на то причин, грабеж всего, что понравилось из найденного при «обыске» (на деле же это просто «шманание»), подбрасывание наркотиков или патронов, может даже «горячих» стволов. Все что угодно! Грозит это в первую очередь транзитным машинам из других регионов – кто же едет в дальний путь, а тем более на отдых без денег? Соловьи-разбойники! Ни дать, ни взять!
Что делать, если вам вот так что-то подбросят? Надежды на справедливый суд нет никакой. Подумайте сами: в наши дни оправдательных приговоров выносится всего 1%, да и те, кажется, все тратятся на сексуальных маньяков и педофилов. 99% - приговоров ведут людей в тюрьмы. Уникальное соотношение, особенно если учесть, что в суровые времена Иосифа Сталина процент оправдательных приговоров был гораздо выше – порядка 10%. Хотите или нет, но при подобном разводе-беспределе вы дадите взятку. И дадите столько, сколько вам скажут! И я дам, и любой водитель. Мести оборотни не боятся, ведь мы – добропорядочные граждане и на преступление не пойдем.
Так что же делать при таком бесхитростном, но эффективном разводе? Во-первых, не яриться и не поддаваться, не психовать и не показывать свой страх. Во-вторых, предупредить, что вы будете жаловаться их начальству. Тут неплохо бы знать и ФИО, и звание начальника – главного ГИБДД-шника региона. В-третьих, по возможности, снять всё на видео, записать на диктофон. И, в-четвертых, звонить в службу собственной безопасности ГИБДД, а для этого надо всегда возить с собой номера их телефонов (см. в конце статьи). Самое главное и действенное – ездить колоннами. Остановили одного – остановились все, вышли из машин, приняли участие. С группами автомобилистов оборотни связываться не станут.
Все эти средства противодействия малоэффективны – все равно суд отметет их, как фальшивые или незначимые по сравнению с показаниями работников ГИБДД. В разводе участвуют не только оборотни от ГИБДД, но и такие же работники из местного МВД – дознаватели, следователи. Поэтому даже наличие хорошего юридического образования не избавит вас от этого кошмара. Любой юрист, прочитав эту статью, подтвердит тщетность всех попыток противостоять такому беспределу.
Ну и зачем нам такое ГИБДД, в котором добра за злом не видно? Обидно за честных работников ГИБДД, которые не занимаются вымогательством, подставами и беспределом. Но липкая тень падает и на них. А мой сосед из ГИБДД никогда мне не докажет, что его автомобиль куплен на честно заработанные деньги или подарен родителями на 30-летие.
Если вы стали жертвой развода, присылайте свои истории и материалы по делу на наш адрес
info@finamauto.ru. Будучи представителем четвертой власти Finamauto внесет свою посильную лепту в дело вашего оправдания.
Телефоны контрольно-профилактических отделов ГИБДД России (собственная безопасность ГИБДД):
Алтайский край (3852) 63-03-15
Амурская область (4162) 35-53-40
Архангельская область (8182) 27-30-85
Астраханская область (8512) 22-25-75
Белгородская область (4722) 26-34-34
Брянская область (4832) 74-11-69
Владимирская область (4922) 24-19-07
Волгоградская область (8442) 30-40-28
Вологодская область (8172) 54-70-52
Воронежская область (4732) 20-20-65
Еврейский АО (42622) 4-63-55
Ивановская область (4932) 37-55-34
Ингушская Республика (87322) 2-51-84
Иркутская область (3952) 24-08-20
Кабардино-Балкарская Республика (8662) 96-23-22
Калининградская область (4012) 30-10-57
Калужская область (4842)56-10-36
Камчатская область (4152) 41-04-04
Карачаево-Черкесская Республика (8782) 29-27-98
Кемеровская область (3842) 30-76-07
Кировская область (8332) 58-93-17
Корякский АО (41543) 3-10-02
Костромская область (4942) 31-23-02
Краснодарский край (8612) 33-53-89
Красноярский край (3912) 65-05-57
Курганская область (3522) 48-51-23
Курская область (4712) 22-48-67
Липецкая область (4742) 43-55-62
Магаданская область (41322) 65-32-18
Москва (495) 923-78-92
Московская область (495) 288-81-71
Мурманская область (8152) 42-18-46, 27-75-55, 45-67-31
Нижегородская область (8312) 75-70-70
Новгородская область (8162) 98-05-34
Новосибирская область (3832) 20-62-95
Омская область (3812) 57-97-17
Оренбургская область (3532) 79-09-07
Орловская область (4862) 77-24-65
Пензенская область (8412) 63-07-31
Пермский край (3422) 48-35-68
Приморский край (4232) 31-06-81
Псковская область (8112) 53-44-44
Республика Адыгея (8772) 52-49-69
Республика Алтай (38822) 2-00-20
Республика Башкортостан (3472) 35-85-04
Республика Бурятия (3012) 55-31-25
Республика Дагестан (8722) 67-93-08
Республика Калмыкия (84722) 2-68-48
Республика Карелия (8142) 71-58-39
Республика Коми (8212) 28-22-44
Республика Марий-Эл (8362) 75-00-64
Республика Мордовия (83422) 9-86-14
Республика Саха (Якутия) (4112) 36-19-45
Республика Северная Осетия-Алания (8672) 52-17-20
Республика Татарстан (843) 41-30-82
Республика Тыва (39422) 3-74-59
Республика Хакасия (3902) 23-82-83
Ростовская область (863) 249-34-04
Рязанская область (4912) 25-26-15
Самарская область (846) 262-00-02
Санкт-Петербург и Ленинградская область (812) 335-43-80
Саратовская область (8452) 24-42-25
Сахалинская область (4242) 78-02-78
Свердловская область (343) 212-53-32, 269-78-98
Смоленская область (4812) 41-90-61
Ставропольский край (8652) 38-76-93
Тамбовская область (4752) 51-20-68
Тверская область (4822) 36-28-54
Томская область (3822) 66-27-71
Тульская область (4872) 42-55-55
Тюменская область (3452) 79-45-94
Удмуртская Республика (3412) 44-49-97
Ульяновская область (8422) 65-15-69
Хабаровский край (4212) 38-77-44
Челябинская область (351) 256-06-06
Читинская область (3022) 26-85-66
Чувашская Республика (8352) 62-50-30
Чукотский АО (42722) 2-67-31
Ярославская область (4852) 30-43-76